Fordonsgasmarknaden har ökat med hela 30 procent hittills i år. Miljön och klimatet är vinnare på detta. Men att marknaden vuxit så snabbt ställer också till problem för förarna. Det förekommer köer, dåligt tryck som gör att tankningen tar längre tid, samt att gasen ibland är slut på mackarna. Detta beklagar vi verkligen.

- Stockholm ligger tre år efter Malmö och Göteborg där naturgasen fungerat som en bro till en välfungerande gasmarknad. Branschen gläds åt den stora efterfrågan och jobbar hårt för att få mer biogas och fler tankstationer. Gasbilsförare kan köra med gott samvete, men det måste vara förutsebart och enklare att tanka gas i Stockholm, säger Anders Mathiasson, vd för Svenska Gasföreningen.

För att beskriva situationen och vad som görs för att lösa problemen så har AGA, E.ON, Stockholm Gas, Biogas Öst och Svenska Gasföreningen skrivit ett brev till alla gasbilsförare i Stockholmsregionen:

Till dig som kör gasbil i Stockholm:

Gasbilar har blivit alltmer populära. Faktum är att fordonsgasmarknaden fullkomligt har exploderat i Stockholm - den har ökat med hela 30 procent hittills i år. Det är vi mycket glada för. Miljön och klimatet vinner på att oljeprodukter i våra transporter ersätts med fordonsgas.

Men vi förutspådde inte att fordonsgasmarknaden skulle växa så här snabbt. Det var inte meningen att det ibland skulle bildas långa köer eller vara dåligt tryck på mackarna eller att gasen skulle ta slut. Detta beklagar vi verkligen.

Det akuta problemet de senaste veckorna har berott på ett haveri på en biogasanläggning som levererar gas till Stockholms gasmackar. Det ska egentligen inte påverka marknaden då det finns en back-up anläggning med naturgas, men på grund av den starka marknadstillväxten så har dessa volymer inte räckt till.

Vi tar nya tag och höjer servicenivån
I mitten av oktober är biogasanläggningen reparerad och Stockholm ska åter få så mycket fordonsgas som man behöver. Men gastillgången kommer att vara pressad under hela hösten så om liknande produktionshaverier uppstår kan det tyvärr bli fler tillfällen med gasbrist.

Branschen jobbar för högtryck för att lösa problemen mer permanent och från årsskiftet 2009/2010 börjar det hända saker:

Januari: Nya biogasvolymer kommer till Stockholm från Örebro.
Mars: Back-up med naturgas byggs ut med 100 procent. På så sätt tar inte gasen slut även om en anläggning för biogasproduktion inte fungerar.
Mars: Sopbilarna får egen mack i Älvsjö - betyder mindre trängsel på de publika mackarna.
April: Två nya mackar har etablerats i Stockholmsområdet.
September: Ytterligare biogasvolymer har kommit till Stockholm från Katrineholm.

Under tiden kommer befintliga mackar att uppgraderas och byggas ut så att fler personer kan tanka samtidigt. Sopbilarna kommer att få ytterligare en mack i Högdalen under 2010. Biogas är fortfarande en relativt ny produkt och nya produktionsanläggningar byggs eller effektiviseras för att få fram mer biogas. Exempelvis tas en anläggning i Skarpnäck i drift 2011.

Du som har valt att köra gasbil kan känna dig stolt
Ditt val bidrar till en fortsatt positiv utveckling av miljöfordon i Sverige. Fordonsgas är det renaste drivmedlet som finns. Att du har valt gas och att gasbilisterna blir fler kommer att påverka:

- beslutsfattare att underlätta biogasproduktion och utbyggnad av infrastrukturen
- marknaden - mer biogas kommer att produceras och fler mackar kommer att byggas.

DU har med andra ord gjort helt rätt. Och nu lägger VI i en högre växel.
Läs mer om gas och gasbilar på: www.gasbilen.se.